只身闯文昌（1）
天就快黑了，远处巨大的火炬闪着橘红的光芒，越来越变得清晰高大。估算了一下航速，最多还有一个小时就将抵达目的地：文昌油井群。
上船到现在十七八个小时，一切都好像还在梦里。睡了吃，吃了睡，摇摇晃晃伴随着机舱有节奏的轰鸣努力尝试着调节生物钟，为后面连续三个晚上的通宵作战做好准备。当然理想是丰满的，现实是骨干的。舒舒服服躺下没超过半小时，就被一声狼嚎一样的惨叫惊醒，四下张望，对面下铺的广东兄弟正伸着脖子努力把脑袋够着垃圾桶，诉说着大海的威武。说到激动处，又是一声吼：嗷~~~
打这开始，觉是肯定睡不好了。看了一下表，每过3分钟，那位兄弟就来一个小高潮，提醒大家他的存在。慰问和关爱活动等天亮再说了，启蒙课还是要让他慢慢上的。塞上耳机打开音乐：大河向东流哇！天上的星星参北斗哇！嗷~~~~~~！
迷迷糊糊起来上厕所，已经是太阳高挂了。广东兄弟也已经从花脸改唱老生，虽然没什么内容倒是省了不少塑料袋。从舱内此起彼伏的鼾声看来，一定是高手云集，对晕船打窝早已司空见惯不足为怪了。
此次文昌游钓已是酝酿已久，却始终无法成行。内地渔具店、俱乐部广告漫天飞，跟团貌似舒适便捷，什么功课都不用做付钱就能享受游钓乐趣。实际在连续报废几张机票后才感悟：天候、船期、活饵是基本要素！天气是要自己看的，时间是要自己定的，船家服务更要自己去比较的，至于钓具钓技更是要花时间花精力投入研读的，盲目听信商家的召集广告词：爆钓团！巨物行！顶级竿！终极轮！心理预期被抬的很高很高那一定会摔的很痛很痛的。既然交过学费，自然懂得珍爱生命远离忽悠，经查询一周天气稳定，无需再犹豫，时间合适，择一口碑好的深圳当地散客船，电话一一确认钓行所有细节，果断决定：只身闯文昌！
装备当然早就准备妥当，ACCURATE BX2 500N鼓轮，配ACCURATE 250克枪柄铁板杆，主攻中上层。ACCURATE BX2 600ND配ACCURATE 450克枪柄铁板杆主攻中下层。SHIMANO Stella SW10000纺车轮配SHIMANO OCEA PLUGGER S86M波趴杆，主攻水面。350克铁板竿，YO-ZURI PE6-8船竿备用，铁板100-400克各个品种约20余个，保罗PE8号线1000米，PE10号线1000米，YGK碳前导100磅130磅2卷，欧娜铁板钩7号9号11号，放流钩伽马卡兹7号9号，连接环开口环铅坠手套肚顶工具等等一一备足，断线爆杆不可怕，就怕金枪不够大！
柴油机组熟悉的节奏突然打断，放眼望去，海洋石油***号10万吨浮式生产储油轮印着大大的CNOOC近在眼前。魂牵梦绕的地方终于到了！！
FPSO（Floating Production Storage and Offloading）浮式生产储油卸油船，它兼有生产、储油和卸油功能，油气生产装置系统复杂程度和价格远远高出同吨位油船，FPSO装置作为海洋油气开发系统的组成部分，与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统，是目前海洋工程船舶中的高技术产品。
海洋石油FPSO***号采用了抗强台风永不解脱多点辐射状系泊系统，船长232.5米，型宽46米，最大载重10万吨，固定于文昌油井群附近。由于地理位置特殊及井下结构复杂，船体一年四季不间断生产灯火通明，在此聚集的鱼群繁多，从而造就了国内首屈一指的金枪鱼钓场。
战船慢慢的减速，领队全哥跑到船头察看着流向，指挥着抛锚到合适位置。期待已久了，250克铁板先行试水。流速不是快，照例还是先下60米深。
连续快抽，刚数到10，咯噔一下，有咬口。停住收线，一圈、两圈、来了，一股强大的拉力瞬间传来，中！狠补一枪！再补！稳妥了，水下熟悉的高频率颤动，应该是金枪了。
个体不是很大，冲了一下，5kg刹车出线10米不到，肚顶是用不上了，直接抬杆收线。
250克的铁板杆轻松利落，三下五除二，首条金枪出水，抄网免了，直接手起杆落，飞鱼上船。
黄鳍一尾，金光闪闪，含情脉脉，目测10斤左右，不错，比点单的服务员还来的还快嘛。喇叭这时传来一声大喊，开工开工！呵呵，哪有歇着的道理，解钩下水，继续开战！
文昌的金枪在中国海钓界那是无人不晓，个体庞大、数量繁多。这么小的金枪好像和文昌大名挂不上勾呀？期待好运降临吧，继续放线。
30、40、咦？突然失去了下坠力，不出线了，挂到系泊的锚链上了？
疑惑中本能的推上刹车收线，就在钓线收直的一瞬间，杆尖一个猛力下弯，截口！哈哈，爽快的家伙！叼着铁板往上跑呀，刺鱼是必须的，分量还是不大，上来再说吧。
3分钟后鱼已到水面，和刚才差不多个头，船工拿着抄网又看着我，哈哈，当然是飞咯，鱼带着铁板摔落在甲板上，乱蹦乱跳，叮叮当当。
鱼是不大，倒是给钓友们打了一针鸡血，一个个投饵下线，争先恐后，也开始陆续上鱼。
电绞军团也不甘示弱，X20搞章红跟工地塔吊拉水泥袋似的，不容反抗，一条接着一条。和着电机的尖叫，钓友的欢呼，章红风暴来袭，打底的没有不中的，个体都在十几二十斤左右。放血需要排队，排队还没地方站，一时间地板上无从下脚，沧海电绞拉上一条过80斤的章红更是掀开了当晚第一次高潮!
此行我的目标锁定50斤以上的大金枪，章红、石斑等底栖鱼类对我没有吸引力，电绞更是缺少了与强大对手搏杀较量的刺激与乐趣，因此连上5条小金枪之后，开始考虑改变一下战术，改用YO-ZURI船竿，活鱿鱼放流。
活饵仓设计的相当完善，循环泵随时提供足够流量的海水流经4个舱室，最后冲进放血箱，从箱底流出入海，四个舱室的鱿鱼正变幻透明和棕红的颜色活力非凡，船工捞鱿鱼也是相当的利索，拿着张牙舞爪的活饵递给我，早就领教过那张鸟嘴的厉害，小心翼翼挂上钩，丢饵入海，在水面放出一团黑墨后随着100克的铅坠，冲向幽暗深海……
中鱼！大了！小二拿着手持电绞突然高喊。所有钓友都明白，赶紧收线，缠上了跑鱼事小，理个线没个把小时搞不定！
个人表演时间到了，看那大弯的杆身，看得出水下的巨物不是那么好对付！手持电绞虽然是方便省力，最大的弱点就是扭矩及刹车力不足，眼看着电机呜呜叫唤，线杯就是不转，僵持下去就是烧轮了。
小二拼命弓住鱼，手动抢线。出线50多米总算停下来，这就不怕了，再冲就没这么远，小二心里有数。
这么来来回回折腾了十几分钟，水下终于看见一个银色的身影，不小！不小！众人高喊，两个船工立刻下抄网，一拉一松，顺利进网。
提上船一看，这一下是群情激昂啊，巨大的抄网只能罩住半个鱼身，文昌大金枪终于现身了！
太粗了！放流钩稳稳的勾住嘴角，绝佳的位置！
领队全哥过来一看，嗯，30多斤有了（后经称重42斤）。
心底那个羡慕啊，顾不得细看了，活鱿鱼还提在海面呢，赶紧放线。放流钓和抽铁板是一静一动两种完全不同的钓法，铁板抽累了，放流就是一个休息的好办法。
慢慢放线100米，不见有咬口。不急，刚才小二不是也等了半天才中的么。顺手把放流杆架在竿架上，调松刹车，打开报警开关，冲杯咖啡，补充体力。
雀巢速溶刚刚喝了一半，ACCURATE 600突然“嗒嗒”响了两下，回头看了看竿架，没有情况。估计是流又大了吧，我暗自嘀咕着。咖啡刚刚端到嘴边，“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”鼓轮一个劲的怪叫起来！剩余的咖啡我肯定是没空喝的，连杯子带咖啡直接扔了，卸下快装竿架上的放流杆，一推刹车，猛刺一枪，人差点被拉个趔趄，较量在毫无准备的情况下拉开了。
由于我竿架放在船侧，中鱼方向是在船尾方向，赶紧绕过两根柱子，占据有利位置。刹车调到大概8kg的位置，出线仍旧没有停的意思，颜色不断的在变化，导环与PE线摩擦的尖叫，震撼人心啊，梦寐已久的感觉，真真切切的感受着。
YO-ZURI的船竿显得有些软，稍安勿躁，放低杆身，不能强攻，
稍稍加大刹车，出线明显慢了，大概60米过后，终于停下，不停的在点头。
有把握了，要是出个100米还不停，肯定阵脚大乱，我很清楚轮子上就300米的线！停下就好办，连抢几把线，鱼的方向慢慢的开始转过来了，PE线的斜角越来越大，线也收的越来越多，踏实。杆尖抖动的频率不是很高，但是每一次点头，都会让杆身弯向海面。
拉了多长时间没有感觉，估计十几分钟吧。
终于只剩20多米线了，海水被灯光照得幽兰一片，
一个企鹅一样的蓝色身影张着翅膀转着圈慢慢上来了。
前导线穿过导环的时候，我已经知道胜利在望。
船工的抄网早已在水面等候，直接提鱼上船，和小二那条有的一拼！
心里那个美啊，谁上谁知道，哈哈！
全哥过来帮忙解钩。我问，有多大？全哥说，应该过30了吧。
我怎么提都感觉不对。
每次出海，因为航空行李重量限制，我的工具箱都是配成20kg整，这鱼拿在手里感觉和工具箱分量差不多呀，难道人累了感觉不对了？
不管了，正是大鱼开口的时间，春宵一刻值千金呐！
未完待续。。。
